ਸਪਲਾਈ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੀਵੀਸੀ ਘੱਟ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ!

ਮਾਰਕੀਟ ਖ਼ਬਰਾਂ

4 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਇਸਲਾਮਿਕ ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਈਰਾਨ ਬ੍ਰੌਡਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਲਾਮਿਕ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨਰੀ ਗਾਰਡ ਕੋਰ (IRGC) ਦੇ ਜਨਸੰਪਰਕ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਪਾਰੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਲਡਮਰੂ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਸਨ, "ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੂਠ"। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ IRGC ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ "ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮਾਂ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ "ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ"। (ਸਰੋਤ: ਸ਼ਿਨਹੂਆ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ)

4 ਮਈ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਈਨਾ ਮੀਡੀਆ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਟ੍ਰੇਡ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਜ਼ (ਯੂਕੇਐਮਟੀਓ) ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜੁਆਇੰਟ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਨੋਟਿਸ ਨੰਬਰ 004-26 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੇ ਖੇਤਰੀ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦਾ ਪੱਧਰ "ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ" ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜੋਖਮ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧਤ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ VHF ਸੰਚਾਰ ਕਾਲਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਂਕਰੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੁਝ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਪਰੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ (TSS) ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ "ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਜੋਖਮ" ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ। (ਸਰੋਤ: CCTV ਨਿਊਜ਼)

ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਮਈ ਦਿਵਸ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਦੌਰਾਨ, ਅਮਰੀਕਾ-ਈਰਾਨੀ ਤਣਾਅ ਨੇ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਤੰਗ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਈਥੀਲੀਨ ਫੀਡਸਟਾਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹੀਆਂ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ। ਘਾਟੇ ਵਾਲੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਸੰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸਟਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ। ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਟਰਮੀਨਲ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਿਆ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਮਈ ਦਿਵਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 3-4 ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈਆਂ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਪਲਾਈ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਸਮਰਥਨ ਨੇ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਨੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪੀਵੀਸੀ ਹਲਕੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਵਿੱਖ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਮੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: ਪੜਾਅਵਾਰ ਸਪਲਾਈ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਿਊਚਰਜ਼ ਦੇ ਘੱਟ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤਰਕ:

ਈਥੀਲੀਨ ਫੀਡਸਟਾਕ ਦੀ ਘਾਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਕ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੇਠਲਾ ਸਮਰਥਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿਕਾਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੁਸਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਸਤੂਆਂ ਘਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।