1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਖੇਤਰੀ ਟਕਰਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ (ਪੀਵੀਸੀ), ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (ਪੀਪੀ) ਅਤੇ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (ਪੀਈ) 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਮਿਆਦ ਲਈ 7.5% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 0% ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਪਾਅ 2 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 3 ਜੂਨ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗਾ।
ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੀਵੀਸੀ ਆਯਾਤਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 17% ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪੀਵੀਸੀ ਮੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਚਾਈ ਪਾਈਪਾਂ, ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਾਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਫਿਲਮਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, 2024 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਆਯਾਤ ਦਾ 41% ਚੀਨੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ।
2020 ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2025 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 46,800 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 1.515 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 2026 ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਪੀਵੀਸੀ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀਸੀ ਸਪਲਾਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀਸੀ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-07-2026