ਗਲੋਬਲ ਪੀਵੀਸੀ ਮੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਚੀਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2023 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਗਲੋਬਲ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ (ਪੀਵੀਸੀ) ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2022 ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ। 2023 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ; ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀਸੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿਸ਼ਵ ਮੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਲਈ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਮੰਦੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਰਿਕਵਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਯੂਰਪ ਮੰਦੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਵਨਾ ਮੰਦੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਕਲੋਰ-ਐਲਕਲੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਰਾਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੋਰ-ਐਲਕਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਲੋਰੀਨ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਮਤਾਂ 2004 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ 2022 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਮੰਗ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਵਪਾਰੀ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ: "ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।" ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਾਲ ਬਰਾਮਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2023 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਯੂਐਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਲੋਰ-ਐਲਕਲੀ ਉਤਪਾਦਕ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੀਵੀਸੀ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਮਈ 2022 ਤੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 62% ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਮਤ ਮਈ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2022 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 32% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਰਚ 2021 ਤੋਂ ਯੂਐਸ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਲਿਨ ਵਿਖੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੰਦਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ, ਜਿਸਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕੀਤਾ। 2023 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਰਾਲ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਵੈਸਟਲੇਕ ਕੈਮੀਕਲ ਨੇ ਵੀ ਟਿਕਾਊ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰਿਕਵਰੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਮੰਗ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ

ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 2023 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਉੱਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਚੀਨੀ ਮੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਿਕਵਰੀ ਸੀਮਤ ਰਹੇਗੀ। ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2022 ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣਗੀਆਂ, ਉਸ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਜੂਨ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੇ ਸਪਾਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਮੀਦਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਰੋਤ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2022 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 2023 ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਸਪਾਟ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕਰੈਕਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਪਾਰਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2023 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਮੂਲ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਚੀਨੀ ਮੰਗ ਮੁੜ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਸਟਮ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2022 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦਾ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਰਿਕਾਰਡ 278,000 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦਾ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਬਹਾਲ ਹੋਈ। ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦਾ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ 96,600 ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਗਸਤ 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਮੰਗ ਮੁੜ ਵਧੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਪੀਵੀਸੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਦਰ 70% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 56% ਹੋ ਗਈ ਹੈ।