ਸੀਵੀਜੇ ਬੂਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਧੌਣ ਟੀਪੀਯੂ ਕੰਪਾਊਂਡ | ਲਚਕਦਾਰ, ਥਕਾਵਟ-ਰੋਧਕ
ਸੀਵੀਜੇ ਬੂਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਧੌਣ ਟੀਪੀਯੂ ਕੰਪਾਊਂਡ
TPU ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੀਵੀਜੇ ਬੂਟਅਤੇਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਧੁੰਨੀ, ਜਿੱਥੇ ਹਿੱਸੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਉੱਚ-ਚੱਕਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਮੋੜਨਾ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾਗਰੀਸ / ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੇ ਕਾਰਕ।
ਇਹ ਪੰਨਾ ਇਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਧੌਂਸਿਆਂ ਅਤੇ ਬੂਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਾਲ ਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇਟੀਕਾ / ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ।
ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰੀਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਅਤੇਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਲਚਕਤਾ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤਣਾਅ ਘਾਟੀਆਂ ਅਤੇ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਝੁਕਣਾ
ਗਰੀਸ / ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਲਚਕਤਾ
ਓਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ / ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗ
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
- ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ CVJ ਬੂਟ- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਗਰੀਸ, ਸੜਕ ਦੇ ਛਿੱਟੇ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਝੁਕਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੂਟ।
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਧਮਾਕਾ- ਬਾਹਰੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ / ਚੈਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਧੌਂਸ- ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਫਲੈਕਸ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਅੱਥਰੂ ਫੈਲਣਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਹਨ।
ਤੇਜ਼ ਗ੍ਰੇਡ ਚੋਣ (ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ)
- ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਥਕਾਵਟ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਹੈ।
- ਆਮ ਗਰੀਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਮਿਆਰੀ ਗਰੀਸ ਐਕਸਪੋਜਰ)
- ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੌੜੀ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ / ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ
- ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਲਚਕਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ)
- ਗਰੀਸ / ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਹਮਲਾਵਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਓਜ਼ੋਨ / ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਅੰਤਿਮ ਚੋਣ ਬੂਟ/ਬੇਲੋ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰੂਟ (ਟੀਕਾ ਜਾਂ ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ (ਕਾਰਨ → ਠੀਕ ਕਰੋ)
CVJ ਬੂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਧੌਣੀਆਂ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੈਲੀਆਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ:
| ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ | ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ | ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਸੁਧਾਰ |
|---|---|---|
| ਵਾਰ-ਵਾਰ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ | ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹਾਸ਼ੀਏ ਬਹੁਤ ਘੱਟ; ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਧਾਈ ਗਈ। | ਥਕਾਵਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਗ੍ਰੇਡ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਓ; ਟੀਚੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਫਲੈਕਸ-ਸਾਈਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। |
| ਗਰੀਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਰਮ ਹੋਣਾ / ਸੋਜ ਹੋਣਾ | ਗਰੀਸ ਅਸੰਗਤਤਾ; ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੱਢਦਾ/ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਗਰੀਸ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਗਰੀਸ ਦੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਟੈਂਸਿਲ/ਟੀਅਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ। |
| ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ ਜਾਂ ਦਰਾਰਾਂ | ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਲਚਕਤਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ; ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਣ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। | ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲਚਕਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੋ; ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਲਡ-ਫਲੈਕਸ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। |
| ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਓਜ਼ੋਨ/ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਬਾਹਰੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੈਕੇਜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਓਜ਼ੋਨ / ਯੂਵੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਓਜ਼ੋਨ/ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ; ਉਮਰ + ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ (ਬੁਢਾਪਾ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) |
| ਕੋਰੇਗੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਸ਼ਾਟ / ਵੈਲਡ-ਲਾਈਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡਾ ਪਿਘਲਣਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਤਰਨਾ, ਹਵਾਦਾਰੀ/ਉੱਲੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ; ਨਮੀ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ | ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਓ; ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ; ਗੇਟਿੰਗ/ਵੈਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ; ਟੀਕੇ ਦੀ ਗਤੀ/ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪੈਰਿਸਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। |
ਆਮ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ
| ਗ੍ਰੇਡ ਪਰਿਵਾਰ | ਕਠੋਰਤਾ | ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੋਕਸ | ਆਮ ਵਰਤੋਂ |
|---|---|---|---|
| TPU-AUTO CVJ ਸੰਤੁਲਿਤ ਥਕਾਵਟ | 80ਏ–95ਏ | ਵਿਵਹਾਰਕ ਗਰੀਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | ਮਿਆਰੀ ਗਰੀਸ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਰਲ ਸੀਵੀਜੇ ਬੂਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਧੌਣ |
| TPU-AUTO CVJ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤ | 85ਏ–98ਏ | ਗਰੀਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ + ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਲਚਕਤਾ + ਓਜ਼ੋਨ/ਮੌਸਮ ਸਥਿਰਤਾ ਸਟੈਕਿੰਗ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਨਿਰਭਰ) | ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਰੀਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਰੀਟੈਸਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਹੋਣਾ। |
ਨੋਟ: ਬੂਟ/ਬੇਲੋ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਚੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਇਦੇ
- ਉੱਚ-ਚੱਕਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਨਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।
- ਗਰੀਸ / ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਲੰਬੇ ਸੰਪਰਕ ਉਮਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ।
- ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਲਚਕਤਾਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।
- ਓਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਸਥਿਰਤਾਬਾਹਰੀ ਸੰਪਰਕ ਅਧੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
- ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾਸਥਿਰ ਭਰਾਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ।
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ (3-ਪੜਾਅ)
- ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ:ਕੋਰੇਗੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰਾਈ/ਪੈਕਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ; ਕਮਜ਼ੋਰ ਫੋਲਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੈਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ।
- ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗ:ਪੈਰਿਸਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਝੁਲਸਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ; ਇਕਸਾਰ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਫੋਲਡ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ।
- ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ:ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਚਲਾਓ।
ਕੀ ਇਹ ਪੰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ?
- ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ CVJ ਬੂਟ / ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੈਲੋ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
- ਤੁਹਾਡਾ ਹਿੱਸਾ ਗਰੀਸ / ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਰਮ ਜਾਂ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟਣ ਜਾਂ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਹਰੀ ਸੰਪਰਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਓਜ਼ੋਨ/ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਤੇ ਰੀਟੈਸਟਿੰਗ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਗ੍ਰੇਡ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬੇਨਤੀ ਨਮੂਨੇ / ਟੀਡੀਐਸ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ CVJ ਬੂਟ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੈਲੋ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੋਣ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ,
ਆਪਣੀ ਪਾਰਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ,
ਟੀਚਾ ਸੇਵਾ ਸਥਿਤੀ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰੂਟ।
- ਪਾਰਟ ਕਿਸਮ (CVJ ਬੂਟ / ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੇਲੋ), ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ, ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਰੇਂਜ
- ਗਰੀਸ / ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕਿਸਮ (ਜੇਕਰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ) ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਪੈਟਰਨ (ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਛਿੱਟੇ)
- ਟੀਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ) ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ
- ਮੋਲਡਿੰਗ ਰੂਟ (ਟੀਕਾ ਜਾਂ ਬਲੋ ਮੋਲਡਿੰਗ) ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ (ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਦਿ)






