ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਧਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਧਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਪਾਰ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੀਵੀਸੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ, ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਟਕਰਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀਸੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਦੀ ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ, ਪੀਵੀਸੀ ਘਰੇਲੂ ਸਵੈ-ਸਪਲਾਈ ਦਰ 109% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਖੇਤਰੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮੌਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਪਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2018 ਤੋਂ 2023 ਤੱਕ, ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ 19.02 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 2023 ਵਿੱਚ 22.83 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਖਪਤ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ, 2018 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਖਪਤ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਅਵਧੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 2021 ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ 2023 ਤੱਕ ਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਓਵਰਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਰ ਤੋਂ, ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਰ ਲਗਭਗ 98-99% 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਰ ਵੱਧ ਕੇ 106% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

2021 ਤੋਂ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਓਵਰਸਪਲਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੈਮਾਨਾ 1.35 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2-3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਤੋਂ 8-11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀਸੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਚੀਨ ਦਾ ਪੀਵੀਸੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਭਾਰਤ ਚੀਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ, ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੀਵੀਸੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਵਸਤੂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਵੀਸੀ ਕਣ, ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਊਡਰ, ਪੀਵੀਸੀ ਪੇਸਟ ਰਾਲ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀਵੀਸੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ, ਪੀਵੀਸੀ ਪਲੇਟਾਂ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਿਲਮਾਂ, ਆਦਿ, ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 40% ਹਨ।

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਪਾਰ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੀਵੀਸੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ, ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। 2024 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪੀਵੀਸੀ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਜਾਂਚ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ, ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਡਿਊਟੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 2025 1-3 ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਦਸੰਬਰ 2024 ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਟੈਕਸ ਦਰ ਉੱਚੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।

ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਭਾਰਤੀ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਬੀਆਈਐਸ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਗਤੀ ਤੋਂ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਬੀਆਈਐਸ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੀਆਈਐਸ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਣਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ FOB (FOB) ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਾਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਮੂਨਾ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿਣਗੇ, ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਕੋਲ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਵਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚਾਦਰਾਂ, ਖਿਡੌਣੇ, ਫਰਨੀਚਰ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੋਖਮਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਯਾਤਕ ਵਿਭਿੰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਸਿੰਗਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ; ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ।